{"id":315,"date":"2017-10-25T12:23:57","date_gmt":"2017-10-25T11:23:57","guid":{"rendered":"http:\/\/feuerwehr-hartmannshof.de\/?p=315"},"modified":"2018-09-26T10:52:28","modified_gmt":"2018-09-26T09:52:28","slug":"lkw-in-oberleitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feuerwehr-hartmannshof.de\/?p=315","title":{"rendered":"LKW in Oberleitung"},"content":{"rendered":"

Hartmannshof<\/strong> – Am Montag, den 23.10.2017 wurde die Feuerwehr Hartmannshof um kurz nach 8 Uhr in die Bahnhofstra\u00dfe zum dortigen Bahn\u00fcbergang alarmiert.<\/p>\n

Ein LKW geriet beim \u00dcberqueren des Bahn\u00fcbergangs in die mit 15.000 Volt f\u00fchrende Oberleitung. Augenzeugen berichteten von mehreren lauten Schl\u00e4gen und m\u00e4chtigem Funkenflug. Die Plane des Aufliegers und der Vorderreifen der Zugmaschine gerieten sofort in Brand. Der LKW konnte den Gefahrenbereich noch verlassen, der Fahrer blieb zum Gl\u00fcck unverletzt. Durch das rasche eingreifen der Ersthelfer konnte der Brand gel\u00f6scht werden Die Einsatzkr\u00e4fte sperrten umgehend den Bahn\u00fcbergang im Bereich Bahnhofstra\u00dfe\/Hunaserstra\u00dfe und leiteten den Verkehr um. Der Unfallfahrer wurde betreut und der LKW mittels W\u00e4rmebildkamera auf eine weitere Brandgefahr kontrolliert.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bei einer ersten Lagebesprechung mit dem, am Hartmannshofer Bahnhof stationierten Fahrdienstleiter der DB, wurde der Einsatzleiter \u00fcber die bereits abgeschaltete Oberleitung und die beidseitige Streckensperrung informiert. Die betroffenen Z\u00fcge der S-Bahn(S1) sowie der Regionalexpress wurden in anderen Bahnh\u00f6fen zur\u00fcckgehalten.\u00a0 Bereits w\u00e4hrend der Anfahrt des Notfallmanagers wurde dieser \u00fcber die Sperrung des Bahn\u00fcbergangs bis zur Freigabe durch die DB informiert. Daraufhin wurde der zust\u00e4ndige Mitarbeiter f\u00fcr die Oberleitung verst\u00e4ndigt. Innerhalb k\u00fcrzester Zeit wurde ein Schienenersatzverkehr eingerichtet.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Die Einsatzleitung unter der F\u00fchrung des stellvertretenden Kommandanten war am Hartmannshofer MTW eingerichtet. Ein Funkarbeitsplatz wurde besetzt und Lagekarte sowie Einsatztagebuch gef\u00fchrt. Nach einer Begutachtung der Oberleitung und der Schienen konnte der verbrannte Gummi von den Gleisen entfernt werden und der Bahn\u00fcbergang sowie Gleis 1 f\u00fcr den RE Richtung Neustadt\/Waldnaab freigegebenen werden. Die Gleise 2 und 3 sowie der S-Bahn Verkehr konnten nach der Reparatur der Oberleitung gegen 11.00 Uhr wieder in Betrieb gehen. Die Feuerwehr konnte um 09.30 Uhr die Unfallstelle an die Deutsche Bahn \u00fcbergeben.<\/p>\n

Einheiten:<\/u>
\nFF Hartmannshof
\nPI Hersbruck
\nBundespolizei
\nDB Notfallmanager
\nDB Reparaturzug-Oberleitungen<\/p>\n

Bericht und Bilder: FF Hartmannshof<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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